導熱材(cái)料在充電樁的(de)應用

如果(guo)說化石能源是(shì)先人留給後人(ren)的禮物話，這一(yi)點都沒有錯誤(wù)，化石能源是由(you)古代生物的化(huà)石沉🐅積而來，是(shì)一次能源，用多(duō)🧡少就沒有多少(shǎo)，未來總會有一(yi)天化石能源面(mian)臨枯竭，所以現(xian)在社會都積極(jí)🥰地推進環保可(ke)再生能源，如電(diàn)能、風能、水❗能等(deng)等。

汽車是人們(men)經常所遇到或(huò)者使用到的現(xiàn)代化産物，它所(suo)驅動的能源是(shì)化石能，爲了避(bi)免未來化石能(néng)源的枯竭而導(dǎo)緻汽車無法使(shǐ)用，世界各國開(kai)始大力推行新(xin)能源電動車，以(yǐ)降低對化石能(néng)源依賴同時減(jian)少環境污染，

以(yi)往電動汽車的(de)技術還不完善(shàn)，續航能力不足(zú)，容🏃易路上發生(shēng)問題，而現在技(jì)術逐漸完善，國(guo)内外衆㊙️多汽🛀車(chē)紛紛投🧑🏾‍🤝‍🧑🏼資入行(hang)，可以說未來電(dian)動汽車成爲人(ren)們未來交通👨‍❤️‍👨工(gong)具的主流，作爲(wei)電動🐅車，電能是(shi)其所驅動的👉能(néng)源，當電😍量不足(zú)時需要進行充(chong)電，就如💰手機沒(méi)有電就要充電(dian)，而⛷️電動車的充(chong)電器叫充電🆚樁(zhuāng)。

爲了能夠(gou)滿足以最低時(shi)間達到滿電的(de)效果，充電👅樁的(de)功率往往是遠(yuan)大于其他充電(dian)設備，特别是一(yī)⛷️些快充充電樁(zhuang)，正常情況下，手(shǒu)機充電時，充電(dian)器會發熱，更☎️不(bú)用說大号的“充(chōng)電器🧑🏽‍🤝‍🧑🏻”，因爲功率(lü)越高，其所散發(fā)的熱量就越高(gao)，所以及時地散(san)熱是充電樁必(bì)🐅須解決的問題(tí)。

機器設備發熱(rè)是影響其性能(neng)和可靠性的重(zhong)要因素，如果🈚機(ji)器🐆設備發熱嚴(yán)重，可能會導緻(zhì)機器設備⁉️短路(lù)死機，甚至出現(xiàn)過載燒毀的情(qíng)況，爲了能夠有(yǒu)😍效控制🤟熱量，所(suo)⭐以一般情況下(xià)🔴會在熱❤️源表面(miàn)安裝🏃散熱器或(huò)散熱片，以緻将(jiang)熱量能夠及時(shí)地引導至外部(bu)，而直接安裝散(san)熱器的話，其散(san)熱效果不理想(xiǎng)。

熱源與散熱器(qi)間存在縫隙，即(jí)使兩個光滑平(píng)整的🌈平面🎯也無(wu)法避免出現，而(er)縫隙中存在空(kōng)氣，導緻熱⛹🏻‍♀️量傳(chuan)遞過程中效率(lü)降低，從而影響(xiang)其散熱效果。爲(wei)了能夠有效控(kong)制溫度，提高熱(rè)量傳遞效率，一(yi)般情況下是在(zai)散熱器與熱源(yuan)間填充 導熱材(cái)料 ，将兩者間縫(féng)隙填充完整，排(pai)除縫隙中的空(kong)氣，降低接觸熱(rè)阻，提高熱量傳(chuán)遞效率，從而保(bao)證充電樁能夠(gou)長🏃‍♂️時間運行。

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