散熱(re)矽膠布在電(diàn)池模塊的應(ying)用

電(diàn)池的應用是(shi)當今世界主(zhǔ)流的主題之(zhī)一，随着化石(shi)能源🐕逐漸枯(ku)竭，以内燃機(ji)爲主體的汽(qi)車将會落寞(mò)，而作爲以電(diàn)🆚能爲驅動的(de)電動汽車将(jiang)作爲主流出(chū)現在人們的(de)生活方方面(miàn)面上，現在世(shi)界各大汽車(che)廠家都有意(yi)識到該問題(ti)并提前做出(chu)規劃，即開始(shi)着手新能源(yuán)汽車的研發(fa)與生産。

電池(chi)模塊作爲新(xin)能源汽車至(zhì)關重要的部(bu)分是人們所(suo)研究的核心(xīn)，一般新能源(yuán)汽車的好與(yu)壞主要是看(kàn)其電㊙️池模塊(kuai)質💋量，新能源(yuán)汽車運行過(guo)程中是汽車(che)電池模塊放(fang)電的過程，人(ren)們在使用手(shou)機時都會發(fā)現其背部會(huì)發燙，既然小(xiǎo)小的手機也(yě)會發熱，那麽(me)行駛在路上(shàng)的電動汽車(che)更不用說了(le)，所以電😄動汽(qì)車的散熱✍️系(xì)統也是至關(guān)⚽重要的。

電池(chí)組放電過程(cheng)中會伴随着(zhe)大量的熱的(de)産生，如果🈚沒(mei)有外🌈力的作(zuo)用下，熱量的(de)傳遞過程是(shì)十分緩慢的(de)，這樣會導緻(zhi)車✊内部溫度(du)的升高，高溫(wen)是損壞電子(zǐ)零件的因🈲素(sù)之一，容易引(yin)起汽車🐆性能(neng)故障甚📧至起(qǐ)火，所以需要(yào)通過散熱模(mo)塊的支持下(xià)，将熱量☔引導(dao)着外部。

導熱(rè)材料是人們(men)解決散熱不(bu)佳的問題的(de)輔助材💰料🙇🏻之(zhī)一，常見❌的導(dǎo)熱材料主要(yao)是導熱矽膠(jiao)片、無矽導熱(re)墊片、導熱✌️相(xiàng)變片、導熱凝(ning)膠、導熱矽脂(zhī)、碳纖維導熱(re)墊👄片以及散(san)熱矽膠布，常(chang)規的導熱矽(xī)膠片能夠擔(dān)當大🆚部分的(de)散熱應用，但(dàn)📞是像電池🐕這(zhe)裏高溫、高電(diàn)壓的應用，導(dǎo)熱矽膠片容(rong)易被擊穿而(er)失去作🌈用，所(suǒ)以需要一種(zhong)能夠耐高電(diàn)壓且起到導(dǎo)熱的作💃用的(de)導熱材料，如(rú)散熱矽膠布(bu)。

散熱矽膠布(bu) 是一種應用(yòng)程度較高的(de)導熱材料之(zhī)一，又稱爲導(dao)熱絕⭕緣片，一(yi)種以特殊薄(báo)膜爲基材的(de)高性能彈性(xing)體絕緣材料(liào)，具有優良的(de)抗切割能力(lì)和極好的導(dao)熱性能,，同時(shi)優🔆異的絕緣(yuán)性被廣泛應(ying)用于電子電(dian)器等行業。其(qi)一般都是有(you)很高的耐擊(ji)穿電壓強度(du)🈲，并能夠避免(miǎn)發生擊穿以(yi)及漏電情況(kuang)發生，而且其(qí)🐕柔軟，抗撕裂(liè)，耐老化，高導(dǎo)熱且🈲絕緣，适(shi)用于上述極(ji)🐆端環境下，并(bing)且可以根據(ju)客戶需求進(jìn)行定制。

 

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