導熱(rè)材料在充電樁(zhuang)的應用

如(ru)果說化石能源(yuán)是先人留給後(hou)人的禮物話，這(zhè)一點都🤞沒🏃‍♀️有錯(cuò)誤，化石能源是(shi)由古代生物的(de)化石沉積而來(lái)，是一次能源，用(yong)多少就沒有多(duō)少，未來總會有(you)一天化石能源(yuán)面臨㊙️枯竭，所以(yǐ)現在社會都積(jī)極地推進環🔞保(bao)可再生能源，如(rú)電能、風能、水能(neng)等等。

汽車是人(rén)們經常所遇到(dao)或者使用到的(de)現代化産✍️物，它(ta)所驅🙇‍♀️動的能源(yuán)是化石能，爲了(le)避免未來化石(shí)能源的枯竭而(er)導緻汽車🏃無法(fǎ)使用，世界各國(guo)開始大力推行(háng)新能🙇‍♀️源電動車(che)，以降低對化石(shí)能源依賴同時(shi)減少環境污染(rǎn)😍，

以往電動汽車(chē)的技術還不完(wan)善，續航能力不(bú)足，容易路💯上發(fā)生問題，而現在(zai)技術逐漸完善(shàn)，國内外衆多汽(qì)車紛紛投資入(ru)🥰行，可以說未來(lai)電動汽車成爲(wei)人們未👉來交通(tong)🔱工具的主流，作(zuò)爲電動車，電能(néng)是其所驅動的(de)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼能源，當電量不(bu)足時需要進行(hang)充電，就如手機(jī)沒有電就要充(chōng)電，而☔電動車的(de)充電器叫充電(dian)樁。

爲了能(néng)夠滿足以最低(di)時間達到滿電(dian)的效果，充電🐉樁(zhuāng)的功率往往是(shi)遠大于其他充(chōng)電設備，特别是(shì)一些快充充電(dian)樁，正常情況下(xia)，手機充電時，充(chōng)電器會發熱，更(gèng)不用說大号的(de)“充電器”，因爲功(gōng)率越高，其所散(san)發的熱🍓量就越(yuè)高，所以及時地(dì)散熱是充電樁(zhuang)必✨須解決的問(wen)題。

機器設備發(fa)熱是影響其性(xing)能和可靠性的(de)重要因素，如果(guo)機器設備發熱(re)嚴重，可能會導(dao)緻機器設備短(duǎn)路死機，甚至出(chu)現☔過載燒毀的(de)情況，爲了能夠(gòu)有效控制🏃熱量(liàng)，所🐉以一般情況(kuàng)下會在熱源表(biao)面安裝散熱器(qì)或🏃‍♂️散熱片，以緻(zhì)将熱量能夠及(ji)時地引導至外(wai)部，而直接🚶安裝(zhuang)散熱器的話，其(qi)散熱效果不理(lǐ)想✨。

熱源與散熱(re)器間存在縫隙(xi)，即使兩個光滑(huá)平整的平面也(yě)無法避免出現(xiàn)，而縫隙中存在(zai)空氣，導緻熱量(liang)傳遞過程中效(xiào)率降低，從而影(yǐng)響其散熱效果(guo)。爲了能夠有效(xiào)控制溫度，提高(gāo)熱量傳遞效率(lǜ)，一般情況下是(shi)在散熱器與🌈熱(re)源間填充 導熱(rè)材料 ，将兩者間(jian)縫隙填充完整(zheng)，排除縫隙中的(de)空氣，降低💋接觸(chu)熱🐉阻，提高熱量(liàng)傳遞效率，從而(er)保證充電樁能(néng)夠長時間運行(háng)。

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