導(dao)熱填隙材料在電(dian)子控制模塊的應(yīng)用

當電流通過(guò)電阻時會産生熱(rè)量，這個定律在讀(dú)書時🈚期👈物🚩理老師(shi)已經有所講解，在(zài)生活與工作中這(zhè)定律也被廣泛地(di)應💚用，如電烤爐、電(diàn)吹風、電熱棒、電暖(nuǎn)氣等等，然而設備(bèi)使用過程👈産生熱(rè)很容易使得設備(bei)溫度過高而影響(xiang)到其運行，所以散(sàn)熱是必須的。

電子(zǐ)控制模塊對于現(xian)代化汽車行業來(lai)說是必不可🍓缺的(de)，電子🧑🏽‍🤝‍🧑🏻控制模塊（ECU)作(zuò)爲汽車電子控制(zhi)系統統稱，其有很(hen)多其他ECUS，如電子發(fā)動機控制模塊、刹(shā)車控制模塊、變速(su)箱控制模塊、動力(lì)控制模塊、中央控(kong)制🐪模塊、通用電子(zi)控制模塊、車身💔控(kong)制模塊、懸架控制(zhi)🤟模塊以及還有很(hěn)多其他🌈控制模塊(kuài)，它🐅們的存在構☀️建(jian)了汽車的整體電(diàn)子控制模☂️塊系統(tong)，爲汽車穩定運行(háng)提供有力的保證(zheng)。

高溫(wen)會使得對溫度敏(mǐn)感的電子元件失(shī)靈，并且長時間高(gao)溫下🏒運行下材料(liao)的老化速度加快(kuài)，所以必須要👣控制(zhì)溫度，常規的情況(kuang)下是通過散熱器(qì)與模🔞塊熱源間接(jie)觸，将熱量引導至(zhi)🥵散熱器，從而降低(di)熱源溫度，但是面(miàn)與面間存在着縫(feng)隙，熱量在傳遞時(shi)會受到空氣👨‍❤️‍👨的阻(zǔ)力而降低熱傳導(dǎo)效率，所以需要使(shǐ)用導熱填隙😘材料(liao)。

導熱填隙材料 是(shi)一種能夠有效降(jiang)低設備熱源與散(san)熱器間接觸🥵熱阻(zǔ)的材料🙇🏻，通過填充(chōng)界面内縫隙，降低(dī)界面間接觸熱阻(zǔ)，提🈲高熱👌傳導效率(lü)，從而改善整體散(sàn)熱效果，從而做到(dào)真正降低設✔️備運(yun)行時溫度。

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