導(dao)熱矽膠布(bù)在電動力(lì)汽車電池(chi)組應用

化(hua)石能源逐(zhu)漸枯竭，可(ke)再生能源(yuán)成爲當今(jīn)世界發展(zhan)的重點🌈，而(er)🌈作爲其代(dài)表的電動(dong)力汽車則(ze)成爲人們(men)研🔞究開發(fā)的🔅重點🐆之(zhī)一，并有望(wàng)日後取代(dài)燃油汽車(chē)的位置。

電(dian)動力汽車(che)是一種新(xin)型的交通(tong)運輸工作(zuò)，行駛過程(chéng)中沒有有(you)害物資排(pai)放，不會對(duì)環境造成(cheng)污染，同時(shí)其所需動(dòng)力源是電(diàn)力🈲，在行駛(shǐ)成本上有(yǒu)優于燃油(you)汽車，所以(yi)受到衆多(duō)準車主和(he)國家的喜(xǐ)愛。但是電(dian)動力汽💜車(chē)與其他用(yong)電設備一(yi)樣，運行時(shi)會産生熱(re)量，并且電(diàn)動力汽車(che)自燃事件(jian)也在世界(jie)範圍内發(fā)生多起，所(suǒ)以其散熱(re)要求很高(gao)。

電動力汽(qi)車的動力(li)源在于其(qi)車底的電(dian)池組，通過(guo)🔅電池組放(fang)電✌️現象給(gei)予汽車電(diàn)機動力，在(zài)現實中，當(dāng)電流通過(guo)電阻時會(huì)産生熱量(liang)，而且功率(lü)越高，其所(suo)❤️釋放的✂️熱(rè)量就越大(da)，所以電動(dòng)力汽車🤟在(zài)行駛過程(cheng)中發熱源(yuán)會散發大(dà)量的熱量(liang)，如果沒有(yǒu)🥵及時将熱(re)量引導至(zhì)外部，容易(yì)導緻汽車(che)内部溫🤩度(dù)過高而使(shi)得其發生(shēng)自㊙️燃現象(xiàng)。

爲了(le)能夠有效(xiao)地将熱量(liang)從而電池(chí)組引導至(zhi)外部🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，通常(chang)會使💰得導(dao)熱矽膠布(bù)填充于電(dian)池包與散(sàn)熱模塊間(jiān)縫隙内，降(jiang)低其接觸(chu)熱阻，改善(shàn)熱傳導效(xiao)率。雖然導(dǎo)熱矽膠片(piàn)是人們常(cháng)用的導熱(re)填縫材料(liao)，但是在電(diàn)動力🌏汽車(chē)中電池組(zu)應用🔆中，導(dao)熱矽膠布(bu)有更好的(de)應用。

導熱(rè)矽膠布 ，是(shì)以玻璃纖(xiān)維作爲基(jī)材進行加(jia)固的有機(jī)矽高分子(zi)聚合✏️物彈(dàn)性體。這種(zhǒng)矽膠布能(neng)有效地降(jiang)低電子組(zǔ)件與散熱(rè)器之間的(de)熱阻，并且(qie)電氣絕緣(yuán)，具有高耐(nai)擊穿電壓(yā)強度，良好(hao)的熱導性(xìng)，抗撕拉等(deng)等特點，能(néng)夠有效地(di)避免發生(sheng)漏電、擊穿(chuan)等事故發(fā)生。同時導(dao)熱矽膠布(bù)❄️的耐溫性(xing)強，避免因(yin)長時間過(guo)熱而使🙇‍♀️其(qí)老化變質(zhì)。

汽車電池(chí)組的電場(chang)并不會像(xiang)常用家用(yòng)電器存在(zài)一個穩定(dìng)💁的狀态，有(you)時瞬間電(dian)壓達到上(shang)千伏特，普(pǔ)通導熱矽(xī)膠片容易(yi)被擊🔅穿，所(suǒ)以需要使(shi)用耐高電(dian)壓的導熱(rè)矽膠布，以(yǐ)此保證導(dǎo)熱矽膠🔱布(bù)能夠正常(cháng)發揮導熱(re)的作用。

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