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導熱填(tian)隙材料在電子控(kòng)制模塊的應用

當電流通過電阻(zǔ)時會産生熱量,這(zhe)個定律在讀書時(shi)期物理老師已經(jing)有所講解,在生活(huo)與工作中這定律(lü)⛷️也被廣泛地應用(yòng),如電烤爐、電吹風(fēng)、電熱棒、電暖氣等(deng)等,然而設備使用(yong)過程産生熱很容(rong)易使得設備溫度(du)過高而影響到其(qí)運行,所以散熱是(shì)必須👨‍❤️‍👨的。

電子控制(zhì)模塊對于現代化(hua)汽車行業來說是(shi)必不可缺的,電子(zi)控制模塊(ECU)作爲汽(qì)車電子控制系統(tong)統♍稱,其♻️有很多其(qi)他ECUS,如🏒電子發動機(ji)控制模塊、刹車控(kòng)制模塊、變速箱控(kòng)制模塊、動力控制(zhi)模塊、中央控制模(mo)塊、通用電子控制(zhì)💃🏻模塊、車身🏃‍♂️控制模(mó)塊、懸架控制模塊(kuài)以及還有很多其(qí)他控制模塊,它們(men)的存在構建了汽(qi)車的整💚體電子控(kong)制模塊系統,爲汽(qi)車穩定運行提供(gòng)有力的保證。

導熱填(tian)隙材料

高溫會使(shǐ)得對溫度敏感的(de)電子元件失靈,并(bìng)且長時間高溫下(xià)⭐運行下材料的老(lao)化速度加快,所以(yi)必須要控制溫度(dù),常規🏃的情況下是(shi)通過散熱器與模(mo)塊熱源間接觸,将(jiang)熱量🐪引導至散熱(re)器,從而降低熱源(yuán)溫度,但是面與面(mian)間存在着🌏縫隙,熱(re)量在傳遞時會受(shou)到空氣的阻力而(er)降低熱傳導效率(lǜ),所以需要🥵使用導(dǎo)熱填隙材料。

導熱(re)填隙材料 是一種(zhǒng)能夠有效降低設(shè)備熱源與散熱器(qi)間接觸🔞熱阻的✉️材(cai)料,通過填充界面(miàn)内縫隙,降低界面(miàn)間接🔱觸熱😘阻,提高(gāo)熱傳導效率,從而(er)改善整體散熱效(xiào)果🌐,從而做到真正(zhèng)降低設備運行時(shi)溫度。




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